ECE 22-05
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
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TAGLIE |
8 |
XXXS |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
XXXL |
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CIRCONFERENZA |
CM |
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54 |
55 |
56 |
58 |
60 |
62 |
64 |
65 |
N100-5
UNCOMPAGNO DI VIAGGIO DAL DESIGN MODERNO ED ELEGANTE, DOTATO DELLEMIGLIORI SOLUZIONI TECNOLOGICHE. È PENSATO PER I MOTOTURISTI ESIGENTI EPER I VIAGGI PIÙ EMOZIONANTI ED IMPEGNATIVI, È DISPONIBILE ANCHE NELLAVERSIONE N100-5 PLUS, PARTICOLARMENTE RICCA DI CARATTERISTICHE TECNICHE.
OMOLOGAZIONE P/J
Il casco può essere utilizzato in configurazione aperta (J) e chiusa (P)
DUAL ACTION (brevettato)
Esclusivosistema di apertura della mentoniera che, posizionato al centro dellastessa, ne consente l’apertura con una sola mano. Il meccanismo a doppiaazione riduce il rischio di aperture accidentali: solo dopo avereazionato la prima leva di sblocco (o sicura) è, infatti, possibilesollevare la mentoniera, agendo sulla seconda leva.
ROTAZIONE MENTONIERA CON TRAIETTORIA ELLITTICA (brevettato)
Ilmovimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellitticapermette di contenere la sezione frontale del casco, quando lamentoniera è in posizione aperta. Di conseguenza, l’effetto “vela”risulta notevolmente ridotto ed il comfort di guida ugualmentegarantito, anche con mentoniera sollevata.
VISIERA ULTRAWIDE
resistente al graffio – ultrawide
VISIERINA INTERNA RESISTENTE ALL’APPANNAMENTO PINLOCK®
visierina interna resistente all’appannamento Pinlock® (a seconda del segmento)
SCHERMO PARASOLE (VPS)
schermo parasole VPS – Vision Protection System regolabile, protezione UV fino a 400nm
MICROLOCK2 (brevettato)
Èun sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. Ècomposto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplasticoed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentatalibera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire ilsottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazionemolto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di apertureinvolontarie.
AIRBOOSTER TECHNOLOGY
L’esclusivosistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura unaottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente:l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condottaforzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine digarantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme.
IMBOTTITURA INTERNA DI CONFORTO “CLIMA COMFORT”
“Top Clima Comfort” con tessuti microforati
CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE
Agevolaulteriormente la diffusione dell’aria nella parte superiore della testadel pilota. N100-5 PLUS, inoltre, si caratterizza per la particolareconformazione dei guanciali che protegge ulteriormente dallainfiltrazioni d’aria.
LPC – LINER POSITIONING CONTROL
Talesistema consente di eseguire una regolazione della posizione dellacuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiarel’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenzee conformazioni anatomiche.
GUANCIALI MONOBLOCCO
guanciali monoblocco con imbottiture interne sfoderabili
PREDISPOSIZIONE N-COM
Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).
COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COM
B902L R series – B902 R series – B601 R series – ESS – MCS III R series
Rivestimento stampato
Rivestimento stampato dei guanciali interni in polistirolo
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