ECE/ONU R22-06
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
| Taglia | XXXS | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Circonferenza | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 | 57/58 | 59/60 | 61/62 | 63/64 | 65/66 |
Quantic
Come per ognialtro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quanticcontribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è ingrado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna diQuantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione dipeso. La sua forma tondeggiante – vero e proprio marchio di fabbricaArai – è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senzagenerare pericolose forze rotazionali.
Grazie ai feedbackin tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi delmondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “onthe road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ognitipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti chepretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione,comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.Grazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic èancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali.
Imorbidi interni implementati con il Facial Contour System sonocompletamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado diassicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo.I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consentel’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche acasco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La PinlockMAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sulsistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito perpermetterti di allargare il tuo raggio di azione.
Il nuovo Arai Quantic è ufficialmente Omologato ECE R22-06.
Generali
Calotta esterna: RC (Racing Carbon)
L’esclusivatecnologia sviluppata internamente da Arai per il casco GP-6RC F-1 siserve di fibre di carbonio, utilizzate anche sull’ultima generazione diaerei commerciali, unite alle resine esclusive di Arai e rinforzate conuna fascia di super fibra appositamente creata per disperdere i carichidi energia lateralmente attraverso la superficie della calotta. Nellazona frontale, questa fascia aumenta la resistenza della calotta senzaaggiungere spessore o peso e consente l’uso di un rivestimento in EPSpiù sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – ilche è particolarmente apprezzato in posizione raccolta!
Sistema ad asse variabile (VAS)
Conil sistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata,offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, allaricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumentila capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggioredella calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea ditest dello standard Snell.
Ventilazione
RX7-V Ventilazione
Ilsistema di ventilazione che combina le prese d’aria ai Diffusers,garantisce il mantenimento di una temperatura ottimale, in qualsiasicondizione di utilizzo. La presa d’aria frontale garantisce un flussod’aria in ingresso superiore dell’11% rispetto alla precedentegenerazione e grazie al sistema di apertura/chiusura è ancora piùsemplice da azionare. I Diffuser sono stati allungati di 20mm e sono ingrado di immetere il 19% di aria in più, lavorando di concerto con l’AirWing per stabilizzare il casco alle alte velocità. Il sottogolaremovibile contribuisce ad eliminare le turbolenze e grazie all’effettoVenturi, massimizza l’apporto di aria fresca alla presa d’ariamentoniera.
Free Flow System (FFS) – Sistema flusso libero
Creaun flusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenzecausati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.
Brow Vent laterali
L’estrattored’aria potenziato nella zona dell’ apertura visiera passa attraverso uncanale dedicato fino alla presa d’aria laterale 6, migliorandol’efficienza e riducendo il rumore.
Ventilazione frontale
Presa d’aria centrale superiore – immissione
Ilsistema garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alprecedente. Il pulsante più grande semplifica le operazioni di apertura echiusura. Il sistema ha tre posizioni, chiuso semiaperto ecompletamente aperto, per regolare il flusso dell’aria ed evitarel’ingresso dell’acqua quando è chiuso.
Sistema diffuser
Idiffuser, più lunghi di 20mm e dritti, offrono una miglioreaerodinamicità e, insieme al sistema Air Wing, aumentano la stabilità.Rispetto ai precedenti diffuser, l’efficienza delle prese d’ariaaumentata del 19%. Le prese d’aria non solo offrono maggiore possibilitàdi regolazione con tre posizioni, chiusa, semiaperta e completamenteaperta, ma aiutano anche a migliorare la tenuta per ridurre larumorosità causata dal vento e l’ingresso dell’acqua.
Prese d’aria frontali estese alla zona tempie
L’ariafresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempiesenza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica dellacalotta e nel rivestimento antiurto.
Foro di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera
Ilforo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera aiuta adisappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.
Ventilazione posteriore
Scarico aria collo
Permigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. Aumental’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.
Ventilazione posteriore: Scarichi aria laterali
Creanouna bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per unamigliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per unamigliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazionidovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiumaaiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza comprometterel’efficacia della ventilazione.
Aerodinamica
Spoiler nella zona mento
Aiutaa ridurre al minimo il rumore del vento e favorisce l’estrazionedell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema dideviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.
Sistema Air Wing® brevettato regolabile
Testatosu pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenzaed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità.Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate eriduce il rumore. A seconda del modello regolabile in cinque diversiangoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.
Visiera
Visera VAS Max Vision con funzione De-Mist
La visiera VAS MAX Vision è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.
Sistema di chiusura visiera
Ereditatodirettamente dal nostro casco da F1, il sistema di apertura-chiusuravisiera lavora su tre assi ed in posizione bloccata, sigilla la visieracome mai prima d’ora. Sollevandolo con un semplice gesto (anche con iguanti) è possibile attivare la funzione de-mist od aprire completamentela visiera.
Lente Pinlock
Previeneefficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera,anche in condizioni di estrema umidità.Può essere pulita e sostituitacon facilità.
Interni
Interni in materiale antibatterico
Aiutanoa mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelleumana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevoleed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora piùdelicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottitureremovibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente lacalzata.
Guanciali interni intercambiabili
Iguanciali possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni (anchequelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e saponeneutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla lucediretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interniremovibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessoriper adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
- Rimuovere togliendo prima il lato anteriore
- Riposizionare inserendo prima il retro
Interno sostituibile
Lacalottina interna possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni(anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida esapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce direttadel sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibilipossono essere personalizzati con differenti misure/spessori peradattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
Rivestimento sottogola sostituibile
Tuttigli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati conacqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce direttadel sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibilipossono essere personalizzati con differenti misure/spessori peradattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
Paranuca sostituibile
Tuttigli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati conacqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce direttadel sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibilipossono essere personalizzati con differenti misure/spessori peradattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
Tasche altoparlanti
Isistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problemaspesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicementenon c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti, offrendo spaziol’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità.(Altoparlanti non inclusi).
Sistema di contorno facciale (FCS)
Peroffrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfortnella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza unsupporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo ilsupporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.
Paraorecchie/Guanciali ”Peel Away” da 5mm
Peroffrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e ilcomfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno stratorimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario.
5mm di imbottitura “Peel Off ” removibile sulle tempie
Le imbottiture sulle tempie “Peel Away” di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.
Imbottitura centrale sottile per maggiore spazio nell’area frontale
Unacaratteristica particolare è lo spazio aggiuntivo nella mentoniera.Questo offre maggiore comfort e contribuisce a una calzata comoda espaziosa, come richiesto dai motociclisti che percorrono lunghitragitti.
Comfort
Sistema di rilascio di emergenza (ERS)
Consenteun più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. Tirando lalinguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengonorimossi. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte delpersonale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio diulteriori lesioni.
Mascherina interna
Lavorainsieme alla presa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigeremeglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera econtemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il bassoe lontano dalla superficie interna della visiera.
Sottogola (Rimovibile)
Installato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuareulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienzaaerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parteinferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona didepressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzandol’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazioneriduce ulteriormente la rumorosità.
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