Leve del freno e del cambio senza gioco con doppi cuscinetti a sfera
Intaglio per un peso ultra-leggero
Intervallo di regolazione fino a 19 mm verso l’alto e 32 mm verso il retro
Solo cambio normale (non inverso)
Regolazione individuale di vari parametri come l’altezza del poggiapiedi, il percorso del cambio e la lunghezza del pedale per garantire un’esperienza di guida ottimale
Realizzato in alluminio ad alta resistenza 7057
Con soli 567 g a sinistra e 629 g a destra, il nostro sistema minimizza il peso superfluo e massimizza le prestazioni
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