Collettore Aggressor 2-into-1-into-2
Riduce la trasmissione di calore al pilota e al passeggero deviando i gas di scarico sotto il telaio invece che sotto il sedile
Il sistema più leggero offre un maggiore flusso e produce più potenza ai regimi elevati rispetto al sistema di fabbrica
Caratteristiche tubi interconnessi piegati a mandrino da 1-3/4″ in acciaio da 16 gauge e scudi termici a copertura totale a 220°
Il tubo anteriore attraversa il lato sinistro ed è saldamente fissato al serbatoio dell’olio della trasmissione
Il tubo di attraversamento è realizzato in tubi da 1-7/8″ per aumentare la distanza da terra e non perdere area trasversale
Interconnessione nascosta per massimizzare la potenza ai regimi elevati, migliorare la coppia ai regimi bassi e l’attenuazione del suono
Include (2) porte per sensori O2 da 18 mm, tappi e tutto il materiale di montaggio
Accetta qualsiasi marmitta OEM-style per dresser dal ’95 al ’16 (venduta separatamente)
Porte per sensori O2 e tappi, guarnizioni e tutto il materiale di montaggio inclusi
Fatto negli Stati Uniti
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