Collettori Crossover Aggressor 2-into-2 con Scudi Termici
Riduce la trasmissione di calore al pilota e al passeggero deviando i gas di scarico sotto il telaio invece che sotto il sedile
Il sistema più leggero offre un maggiore flusso e produce più potenza ai regimi elevati rispetto al sistema di fabbrica
Il tubo anteriore attraversa il lato sinistro ed è saldamente fissato al serbatoio dell’olio della trasmissione
Crossover lineare nascosto per massimizzare la potenza ai regimi elevati, migliorare la coppia ai regimi bassi e attenuare il suono
Caratteristiche tubi interconnessi da 1-3/4″ in acciaio di 16 gauge piegati a mandrino e scudi termici a copertura totale a 220°
Il tubo di attraversamento è realizzato in tubi da 1-7/8″ per aumentare la distanza da terra e non perdere area di sezione trasversale
Include porte per sensori O2 da 12 mm e 18 mm
Accetta qualsiasi marmitta di stile OEM ’95-’16 (venduta separatamente)
Porte e tappi per sensori O2, guarnizioni e tutto il materiale di montaggio inclusi
Fatto negli Stati Uniti d’America.
Accetta qualsiasi marmitta di stile Dresser OEM ’95-’16.
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