Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
Evolution Line (Titanio)
S-H4MET16-FDHLTA
SaPotenza : +2,1kWat 9750 rpm
Coppia : +1,8 Nmat 9460 rpm
Peso : -1,0 kg
Realizzato su misura per adattarsi allo spazio limitato disponibile all’interno della moto, questo sistema combina prestazioni e durata per condizioni estreme e i rigori delle corse fuoristrada.
Realizzato in leghe di titanio di alta qualità, leggere, con diversi spessori nelle sezioni per garantire una protezione perfetta e per ridurre il peso complessivo, il sistema è più leggero del 26,5% rispetto allo scarico di serie. Una nuova superficie profilata influenza il suono per soddisfare i limiti di rumore FIM per la concorrenza, e aggiunge resistenza e durata al silenziatore, offrendo un suono profondo e pieno che abbraccia il polso equilibrato del motore monocilindrico.
La marmitta è la più grande possibile per lo spazio disponibile. Ciò consente un maggiore silenziosità del suono, che mitiga l’impatto sull’ambiente naturale, facilitando anche un migliore flusso per i gas di scarico per farsi strada dalla camera di combustione con il minor numero di restrizioni possibili. La forza aggiuntiva creata dal design aiuta a durare nel tempo e fornisce una maggiore resilienza nelle condizioni più impegnative. Offre una maggiore risposta attraverso l’intera gamma di giri e una sensazione ottimale quando l’acceleratore è aperto, dando al pilota un grande apprezzamento del controllo. I livelli di potenza e coppia sono stati aumentati con un ulteriore 2,1 kW (2,8 CV) a 9.750 giri/min e 1,8 Nm a 9.460 giri/min registrati sul dinamometro interno in test consecutivi con un sistema di scarico standard.
Lo scarico Evolution Line (Titanium) ha una tecnica speciale per imprimere il logo sulla superficie per una maggiore durata e una testata in titanio con una camera di risonanza integrata per prestazioni e suono ottimali, che è coperta da uno scudo termico in titanio di nuova concezione. Si tratta di una semplice operazione plug-and-play da installare, senza necessità di rimappatura.
SOLO PER USO COMPETIZIONE CORSO CHIUSO. NON DESTINATO ALL’USO STRADALE.
Moto Compatibili:
- Honda CRF 450 R / RX (21-22)
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