Batteria litio LiFePO4 JMT 12V-120A, 2Ah offerta

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SKU: 707.00.74 Category: Tag:

Batteria al litio ferroso LiFePO4 JMT: le batterie agli ioni di litio JMT utilizzano fosfato di ferro (LiFePO4) come materiale catodico e utilizzano il processo del polimero di litio nella loro fabbricazione. Di conseguenza, non possono né andare in fiamme né esplodere nel normale funzionamento: questa tecnologia e il processo di produzione garantiscono il più alto standard di sicurezza per le batterie al litio. Le batterie standard al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità, mentre le batterie agli ioni di litio consumano quasi il 100% della loro capacità: per questo motivo, le batterie al litio JMT richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido paragonabile per la stessa potenza di avviamento. Sostituendo una normale batteria al piombo con una batteria agli ioni di litio JMT, puoi risparmiare fino a 5 kg di peso. Lo stato uniforme di carica di tutte le celle è assicurato anche da un processore integrato detto bilanciatore di carica. 

Vantaggi batteria JMT LiFePO4:

  • elevata potenza di avviamento a freddo e pronta all’uso: non necessita nessuna preparazione
  • montaggio in diverse posizioni: nessun rischio di perdita, non sono presenti acido, metalli pesante o acidi
  • autoscarica minima fino a 5% al mese e capacità di ricarica super veloce fino al 90% in 6 minuti
  • peso ridotto: 1/3 della corrispettiva batteria al piombo-acido
  • design impermeabile: sigillante siliconico per eccellenti prestazioni di tenuta
  • eccellente resistenza alle vibrazioni: terminali in ottone offrono avviamento regolare e massima durata
  • resistenza alle alte temperature: da -5° fino a + 60°C

Caratteristiche batteria JMT LiFePO4:

  • dimensioni: lunghezza 92mm, larghezza 52mm, altezza 90mm
  • spunto a freddo: CCA 120A
  • capacità: 2Ah
  • peso: 0.4kg

ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica. La tensione di fine carica della batterie di 14.9 V non deve mai essere superata: tensioni più alte possono danneggiare la batteria o nel peggiore dei casi provocare un’esplosione.

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