- Un miglioramento dell’accensione elettronica per i nuovi modelli Harley, questi accensioni sono controllati da un computer, che offre una gestione estremamente precisa di tutto il processo di accensione.
- Consente agli utenti di personalizzare l’avanzamento dell’accensione e il limitatore di giri per adattarsi alle esigenze del proprio motore in particolare; quattro avanzamenti di accensione integrati sono sufficienti per coprire dai motori di fabbrica fino ai più modificati.
- La capacità di programmazione su PC consente di definire una curva completa e parziale di apertura del gas, limiti di giri, giri di partenza a freddo e spostamento del cilindro posteriore.
- Un cavo separatore del tachimetro consente al tachimetro di funzionare senza problemi durante il limitatore di giri e in modalità di accensione singola.
- Una luce a LED di diagnostica è inclusa sulla parte posteriore del modulo di controllo per aiutare a risolvere i problemi e l’avanzamento dell’accensione statico.
- Prodotto negli Stati Uniti.
- IMPORTANTE: con un’accensione avanzata elettronica, come il Dyna 2000-HD1 o l’accensione serie Harley, è necessario utilizzare cavi della candela in fibra di carbonio per ridurre l’interferenza di radiofrequenza. L’uso di cavi di rame può
- Solo per modelli con iniezione di carburante.
- I sistemi HDE non sono compatibili con i sistemi Dyna “S”. Utilizzare solo sistemi HD1 / HD2.
- Include connettori da 8 pin; funziona in modalità scintilla singola o scintilla doppia Offrono un avanzamento rapido che simula un avanzamento meccanico di accensione per motori Hot Rod; con l’opzione di utilizzare una compensazione avanzata del vuoto tramite un interruttore VO
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